Типа,удар при троганьи с места.

[Денвер]

Как она поехала!!!
Почти год у меня ушло на то чтобы точно решить что это?Была проведена большая работа работа по диагностике.И вот оно решено.Демонтаж и переборка кпп.Весь процесс разбора описывать не стану-он с небольшими отклонениями был изложен Шумой в одном из разделов.Но фото с комментариями будут.
Итак после демонтажа я решил покрутить дифф(редуктор)итог.Не крутиться ни от руки ни от нажатия отвертки.Я было решил что пережаты подшипники редуктора.Но после разбора стало ясно это саттелиты приварились к оси а один из них прочно закрепился с корпусом диффа.Ось выбивалась из корпуса редуктора молотком.Во они




слева убитая справа целая.Видите разницу?После было решено отметить успешный поиск причины пивом и разбирать кпп дальше.



Оказалось что все детали кроме подшипников,механизма выбора и фиксатора в состоянии на 4+.Изношенные детали были заменены включая редуктор,задний сальник коленвала.







Установлен маховик и сцепление другого производителя(Обратно ЛУК который при диагностике был заменен на ВИС)







/3aa20e2d7a3d.jpg" border="0" />

Заодно показываю фотографию на каком уровне в кпп находиться масло при показании щупа на 2-3мм ыше макс.отметки.

.
Залито было полусинтетическое масло AGIP ROTRA FE 80W85.Из трансмиссионных одно из лучших что мне приходилось заливать.На все работы потребовалось деталей на 3200р.И 6 часов работы.Основное кол-во времени было потрачено на мойку кпп.Но все это того стоило.Авто теперь трогаеться совсем мягко.Сцепление очень чуткое и четкое.Коробкой доволен категорически.Не зря по плану перебора мне ближе коробки чем моторы.(вторые тоже люблю ковырять).Теперь знайте все.Если при троганьи чувствуете удар.Достаточно сильный и при этом в состояни подушек двигателя,ходовой и сцепления вы уверены.Выход один перебор КПП.Будут вопросы пишите.
_________________
Сажусь за руль,беру весло,еб..ть мой х..й как понесло!

[димон 86 регион]

Лучше саму опору переварить.если шайбы варить на них будет слишком большая нагрузка они не выдержат.и соответственно новую опору двигателя тоже надо.думаю это самый лучший и удобный выход из твоего положения
_________________

владел 21099 сейчас 2115 2009 года
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=2660
это старая-
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=1139

Не разменивайся на мелкие пакости если чувствуешь что способен на большие подлости..
http://clubnyak86.ucoz.ru/
заходим качаем музыку смотрим пишем регистрируемся

[barabuh]

У меня на левой подушке дигателя разбило отверстие и шпилька постепенно отпускается и при резком трогании слышен удар по кузову. Каждый раз поджимать шпильку скоро надоест, может там где разбило шайбы приварить?

[Taliman]

Надо тоже перед вывесить попробовать.
_________________
ВАЗ 21093 2000 год карб

[Денвер]

У меня есть такой прикол и в чем он не понимаю???Подвеска в идеале да и не в подвеске дело.Потому как на подъемнике трогаюсь удар под капотом такой как-будто молотком по кузову кирдычит и двиг сильно дергает на подушках.Подушки новые, все крабы -шмабы тоже,как было сказано про ось сателлитов,я до последнего думал что дело не в ней.Но больше не в чем.Выход один-завтра в ночь снимаю и перебираю коробас-оська есть.О результатах напишу на выходных.Надеюсь дело в ней, так как голову уже сломал на что думать....
_________________
Сажусь за руль,беру весло,еб..ть мой х..й как понесло!

[Taliman]

У меня примерно такая же проблема-при трогании 1-2 щелчка и если накатом идешь, а потом скорость включаешь и резко газ в пол то тоже иногда бывает 1 щелчок. Сцепление менял 7000 км назад, едет машина плавно, в пробках не дергается, если сцепление очень медленно отпускать, то звуков посторонних нет. Что может быть: опоры двигателя? Подвеска? Шаровые?
_________________
ВАЗ 21093 2000 год карб

[nbch]

У меня раньше при троганье дергалась и трещала (сцепление "кончилось"). А оказалось что там еще и маховик покоцало убитым сцеплением

[Levka83]

У меня была такая беда, поменяли ромашки в подвеске и все ок. Может и сцепление, особенно в пробке, диск от нагрева ведет и машину трясет... Так было у меня на первой машине, у друга на Ниве и 21099....

[GENDOLF]

[Dadenka]

на ум приходить только два варианта
Сцепление не алё и карбюрчег шалит.
поправьте если не прав.
может и коробка быть - но врятли.
Все дергания и прочее именно при трогании это сцеление.

Я как тачилу купил тоже была трабла при трогании - колошматило нереально тачку.
Пум-Пум-Пум-Пум-Пум-Пум -как на тракторе едешь. вибрация как на кочках.

с первой на вторую переходишь - УДАР - БАЦ-Толчок как будто пинка дали!!!
со второй на третюю переходишь - УДАР - БАЦ-Толчок как будто пинка дали!!!
с 3 на 4 нормально. на пятую тоже нормально. на малых скоростях при переключении удары.
Поменял сцепление - всё стало ровно. Трогаешься плавно-переключаешь без ударов.
Не удивительно - старый диск ЛЫСЫЙ был. Корзина вся тоже изношена. Выжимной еще туда-суда. но я в комплекте всё заменил.
Педаль сразу стала мягче - ход педали стал больше. Приятнее стало.
Сцепуха - Валио кстати.
так что не исключаю, что сцепуху криво поставили.
или какбе даже и обманули.
но утверждать не буду.
_________________
Цель жизни - удовлетворить демографически обусловленные потребности.
****************************
Если ты купил Б\У девятку-то зайди сюда:
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?p=2985#2985
****************************

1999 года, карбюратор, цвет "Папирус".
Продал свою зубилу в мае 2009 года.
------------------------------------------------

[Dover]

[Сергей54]

[Dover]

у меня тоже при троганьи вибрация идет по машине, особенно передняя панель прыгает
_________________
ВАЗ 21093, 2001 г/в, карбюратор, цвет "Игуана"


К ВАЗам к счатью есть запчасти!!!

[Vik]

[FuckOFF]

Такая же беда :( У меня факт проблема в коробке.А что именно там навернулось-хрен знает.Вскрытие покажет.
_________________
Прежний off